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随着经济的发展、篷车城市化进程的深入，我国逐步形成了几个较大的城市群。在城市群的城市之间的大量中间地带，可最或城市群的外围，就为形成旅游小镇提供了地理与经济上的前提。在地理上，史上这些景区附近的小镇，史上或者本身就是景区的小镇，虽然已经远离城市的喧嚣，有些还有着自己独特的自然、人文特点，但由于身处城市群之中，其道路、通讯、物流等基础设施并不会差，有些还非常便利。

在经济上，鼻孔宝马城市群为这些旅游小镇提供了大量的消费人群与消费能力，还提供了多种类型的消费，比如观光、度假、会议等。特别是对于城市群之间的旅游小镇，篷车同时接受多个城市的辐射，其潜在消费者的数量非常大。

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在长江三角洲城市群中，史上已经发展出完整的旅游小镇模式。无论创造性的ADS制度设计，鼻孔宝马与俄罗斯、鼻孔宝马韩国、美国、印度等国家互办旅游年，还是越来越多的国家的地区对中国游客实施包括免签证、落地签、延长签证有效期 在内的签证便利化政策，以及很多国家元首和政府首脑在对华谈话要点中不断提升旅游的战略摆位，都意味着旅游已经溢出了传统的旅游宣传推广部门和旅行社、酒 店和景区的范畴，开始对目的地国家的购物、餐饮、文化、休闲等第三产业、经济增长和劳工就业产生了广泛的影响。

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